Ciao dm195, grazie per l’incoraggiamento. In questo forum si stanno riunendo diverse persone ognuna con le proprie competenze ed esperienza per cercare di capire che cosa si può fare e che cosa non si può fare con il vapore. La condivisione è la chiave per andare avanti e noi cerchiamo di farlo dive...

Nel prossimo video, che verrà pubblicato a breve, sarà possibile assistere ad una prova diversa dal solito che molti inesperti costruttori di improvvisati motori a vapore difficilmente mostreranno nei loro test ad aria compressa. Si tratta di una prova di mantenimento in cui il Colibrì è direttament...

Come ha scritto anche amenetti, il cilindro si presenta con un gradiente termico: più caldo verso la testa in prossimità dell’immissione e più freddo a livello dello luci di scarico. Poiché la temperatura determina l’entità della dilatazione dei materiali, nella progettazione è indispensabile tenern...

Un motore fatto così secondo me per avere rendimenti migliori non dovrebbe avere un regime di rotazione molto elevato. Stiamo facendo esattamente il contrario per avere delle conferme. Un motore a bassa velocità pur essendo più gestibile meccanicamente potrebbe soffrire di gravi problemi dal punto ...

Il classico Uniflow, l'ultimo motore a vapore, il più avanzato. Lo chiamano anche "Unaflow", per chi volesse fare ricerche. Stai sfondando una porta aperta. Ho già citato più volte in questa discussione il libro intitolato “The Una-flow Steam-engine”, la cui traduzione in italiano è “Il m...

Cassetto di distribuzione ?? Ma non è un Uniflow?? Forse un'animazione aiuta a capirci meglio. Quando parlo di cassetto di immissione intendo il cilidretto di colore rosso e la sua relativa sede di tenuta. http://2.bp.blogspot.com/-HKhEdFca1_E/VB2xhYeO8TI/AAAAAAAABcI/8ir-6uHktZM/s1600/Biellato_0%2C...

@mastrovetraio Se non ricordo male, lo scorso anno prima di vedere l’oggetto realizzato avevi sollevato alcune perplessità non banali sulla difficoltà del passaggio dell’aria compressa attraverso il cassetto di immissione. In quel frangente le mie conoscenze teoriche non erano sufficienti per poter ...

@Ferrobattuto
In realtà la corsa del pistone è costante e determinata dal biellismo.
Quello che cambia sono i tempi di apertura delle luci di immissione (facile) e di scarico (più difficile).
Entro certi limiti è possibile anche variare la cilindrata rifacendo completamente il cilindro e il pistone.

@amenetti La tua caldaia è davvero perfetta per essere accoppiata al Colibrì per le prove con il vapore. Il colibri' secondo me si pone a meta' strada tra una turbina ed un normale motore a vapore. Inquanto avendo l'immissione e lo scarico agli estremi del cilindro (motore uniflow),il cilindro stess...

Amenetti, anche la tua realizzazione è spettacolare. Ogni volta che la vedo resto incantato. Correggimi se sbaglio e integra pure se mi dimentico di qualcosa. Il motore è a doppio effetto con distribuzione a cassetto. Si tratta di un oggetto affascinante e con una potenza all’albero a bassi regimi i...

Il rendimento che abbiamo riscontrato nella prova è stato molto incoraggiante soprattutto perché ha confermato in pieno le previsioni teoriche. Le buone prestazioni derivano dalla semplicità meccanica del Colibrì che permette di evitare molte delle perdite tipiche di altri motori a valvole. Naturalm...

Sarei curioso di sapere a che temperatura esce dal motorino l'aria espansa... L’aria espansa all’uscita dal Colibrì è sicuramente fredda perché il colore biancastro dello scarico che si vede nel video è dovuto alla condensazione dell’umidità atmosferica in nebbiolina. Purtroppo la misura della temp...

Mac, il video ha lasciato tutti senza parole! Speriamo che oggi non siano tutti a cannibalizzare vecchi motori DATI E RISULTATI Volume del serbatoio: 25 litri = 25 dm³ Pressione iniziale: 14 bar relativi = 15,01235 bar assoluti Inizio prova: 1’14” Fine prova: 1’46” Durata: 32 sec = 32/3600 h = 0,008...

Ferrobattuto, tu e Max non siete certamente gli unici ad avere difficoltà con questa materia. Può sembrare strano, ma scrivere le spiegazioni per il forum serve anche a me per verificare se almeno io ho le idee chiare sull’argomento. Spero solo che la vostra pazienza per leggere i miei scritti duri ...

Ferrobattuto ha scritto:Sai Yuz? Sembri un professore universitario.......

Lo prendo come un complimento!

@maxlinux2000 Anche se non capisci tutto quello che viene scritto, tieni duro e continua a leggere. Un po’ alla volta ti apparirà tutto sempre più chiaro e semplice. Sono abbastanza sicuro che hai già imparato alcune cose che prima neanche immaginavi che esistessero. Il mondo dei motori affascina fa...

Nella prova video che verrà resa pubblica nella giornata di domani il volume della bombola è di 25 litri e la pressione passa da 14 bar relativi a 10,2 bar relativi. Impostando sullo strumento di calcolo il volume a 25dm³, la pressione massima a 15,01325 bar (perché va inserito il suo valore assolut...

Lo strumento di calcolo è stato aggiornato integrando anche il lavoro utile nel caso in cui i processi coinvolti siano di tipo isotermo.

Come anticipato alcuni commenti fa, da oggi è operativo lo strumento per il calcolo dell’energia potenziale meccanica dei gas. Lo strumento si trova a questo link: m Basta impostare il volume, la pressione assoluta massima e la pressione assoluta minima. L’energia potenziale meccanica viene calcolat...

@ shizentai Il Colibrì non può sfruttare l’energia che produci con l’idroelettrico per farla aumentare. Tuttavia si potrebbe ipotizzare un accumulo di aria compressa nei momenti in cui hai un esubero ammesso che tu ce l’abbia) dalla centralina idroelettrica. Una bombola ha un numero di cicli di vita...