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L'importante è non fare il controcono!!! quello rovina il pellet secondo me...

Probabile fede ... io dico che lo spessore di quella trafila non deve essere ridotto !

Infatti, nè controforo nè controcono... potenza piena su una sola fila di fori e avanti con pelle DIN!!!!

non facciamo confusione,non è il controcono che rovina il pellet,ma il fatto che adottandolo si riduce la lunghezza del foro cilindrico e quindi si diminuisce la compressione totale.se io avessi una trafila spessa 50mm sicuramente dovrei fare del controforo per ridurla ad uno spessore di 30mm,ed avrei lo stesso risultato

nessuna confusione...Un esperimento che abbiamo fatto è stato di fare un contocono con un alesatore leggermente conico per tutta la lunghezza, non una svasatura...

Ciao a tutti, d.d.l dalle foto che avevi postato all'inizio si son fatte modifiche che di certo hanno modificato il risultato non in positivo, la lucentezza del pel. in uscita la si ottiene quando la segatura striscia forzato nel foro di compressione, a mio avviso dovresti ricilindrare i fori quindi ripassarli un'altra volta con una punta che vorrei farti provare che ho adoperato per la mia trafila, rende i fori come lappati, risvasare i fori di compressione se necessario poi provare senza controforo, anche per il fatto che hai solo un rango di fori quindi dovrebbe sforzare molto meno. Che ne dite, io la vedo cosi'...Buona giornata a tutti.

la lucentezza del pellet è diminuita perchè sono stati modificati i fori,quindi la compressione totale è diminuita,adesso non la si riporta piu allo stato originario.a mio parere bastava passare ad una sola fila di fori senza modificare gli stessi

Si Corvo puo' essere un ipotesi,ma mi chiedevo con una sola fila di fori la produzione non puo' essere elevata,cerco si concentra la forza su di una pista limitata in pochi mm,comunque vada a finire la storia per me rimane una buona soluzione molto interessante

ciao a tutti stasera ho fatto altre prove , ed e proprio solo con l'abete che perdo la lucentezza , ho provato con il rovere e la lucentezza e ottima ma la macchina sforza parecchio , ho provato a miscelare il rovere con l'abete ed anche cosi la lucentezza e buona ma e proprio solo con l'abete che non va , e questo e sintomo di poca compressione , posso ancora ripassare le svasature ad abbasarle di circa 1 mm in modo che per fine setimana posso provarla per beneinvece per la produzione non saprei quantificare al momento , spero di raggiungere almeno i 30kg/h

ciao DDL, sono contento ke sia migliorato il risultato......ma si la lucentezza non è tutto , tanto non è ke devi portarlo a fare le sfilate , l'importante e ke alla fine esce e ti scaldi!!!! si a pagar l'okkio è sempre una bella cosa, io avendo utilizzato un'altro metodo di compressione per la trafila non ho molte voci in capitolo sul vostro tipo di compressione....ma secondo me l'aumenterei un po..... poi come dice giustamente Canaletto bisogna lucidare il piu' possibile i fori, ma tu questo gia' lo sai!!

Tieni anche conto che con il passare dei kg di pellet i fori si lucidano quasi da soli...

o sennò giu' di corteccia!!!!

Dunque: la compressione si ottiene passando per forza per alcuni punti, cerchiamo di ricordarli.-Cono di compressione.-Lunghezza del foro cilindrico e sua rugosità.Non bastasse c'è la sfoglia che si forma tra rullo e trafila, anche su questo punto si possono fare delle regolazioni per modificare seppur in modo lieve la compressione in base al legno che si sta per pellettare.Sabato è stato fatto un errore a fare il controforo in quella trafila. Speriamo sia sufficiente a questo punto ripassare i coni di compressione ...

certo ddl...aggiungendo legno piu duro..ritorni ala compressione che avevi con l'abete all'inizio...ma sei sicuro che quell'abete sia al di sotto del 10%.con la mia per fare l'abete lucido devo pellettarlo all'8% con il 10 già non è piu così

CITAZIONE (newspellet @ 5/3/2013, 22:32)o sennò giu' di corteccia!!!!

la corteccia ho gia provato a farla passare un paio di volte

CITAZIONE (corvo50 @ 5/3/2013, 22:55)certo ddl...aggiungendo legno piu duro..ritorni ala compressione che avevi con l'abete all'inizio...ma sei sicuro che quell'abete sia al di sotto del 10%.con la mia per fare l'abete lucido devo pellettarlo all'8% con il 10 già non è piu così

non saprei dirti il grado di umidita esatto erex afferma un umidita intorno al 10% di piu non so dirti

DDL scusa per prima ma mi è morto il cell , ma non so se riesco ad rianimarlo......non si accende piu'....

l'abete al 10% mi viene compatto ma non così lucido..sarebbe meglio per quanto sia possibile ,al 8%­

Ciao a tutti,ma DDL non da piu' notizie? Che e' successo.

ciao veloce , delle notizie vere e proprie non ve ne sono se non per aver individuato il problema per cui la macchina si blocca dopo 5/6 minuti di funzionamento , in pratica tra il disco porta rulli e la carcassa della macchina ho lasciato 0,5 mm di luce questo gioco viene riempito dalla segatura che comincia a scaldare e a grippare il disco portarulli , la cosa piu grave e che non avendo fatto dei fori di scarico sotto il disco la segatura rimane li e scalda scalda fino a grippare il disco , non si tratta di grippatura ferro con ferro ma di ferro co segatura , domattina faccio questi benedetti fori di scarico e speriamo in bene , e dire che ho stravolto la funzionalita della macchina passando a far lavorare una sola fila di fori perche davo la colpa al motore e la sua poca potenza a disposizione , ma se risolvo questo problema rifaccio i rulli e la riporto come in origine , e stato un errore che non avrei dovuto commettere ma che non succedera piu questo e scontato , avessi dato retta ad arex mi sarei evitato tanto nervoso e rogne

Vuoi die che io te Arex, Fede abbiamo sgobbato come delle mondine per niente, che sgarro.....Be' l'importante che risolvi e rimetti tutto in pista, attendiamo notizie.Suona serata a tutti ragazzi.