Fai da te & OffGrid

https://www.youtube.com/watch?v=yO6zmPsk6EE

https://www.youtube.com/watch?v=w16StyKLkvA

[glow=red]edit: mi sono permesso di mettere qui sotto anche il secondo video che avevi postato nell'altro messaggio, cosí ce li hai assieme[/glow]

Complimenti per la microturbina! parlaci un po' di lei

interessante...5,7kw..ci vorranno almeno 8lt/s e 10atm..per farli...non si puo certo allacciare all'acquedotto..

sono un pensionato appassionato per le pico pelton e picoturgo di un buon livello sia di funzionamento che di costi contenuti
prendo le casse come dai video su youtube , che sono anche certificati per uso acqua potabile
sto attento quando ci sono dei servomotori sincroni in vendita a prezzi bassi ( si trovano sui 100 / 200 euro anche materiale nuovo)
segue la foratura della cassa, in funzione del generatore (notare che sono IP 56 ,, 64) quindi ideali per questi impieghi

siccome sono tutti trifase , un ponte raddrizzatore e magari un serio condensatore elettrolitico , per ottenere la dc che e' abbastanza lineare con l aumento dei giri
una volta installata, si misura a vuoto la tensione continua e ci sono diverse strade da prendere :
uso di regolatori solari solo MPPT : IVT germanico da 5 a 65 volt dc ingresso , per batterie 12 o 24 volt
MPPT EPsolar 150 volt max ( min VBatt. +5 volt ) per generatori che arrivano a vuoto in zona 100 volt
per tensioni piu alte , ( tra i 65 volt e i 320 volt ) vanno benissimo i caricatori auto della serie CTEK
tutto questo per off grid
per grid on , il mercato offre una ampia scelta da 15 V fino a 800 volt

l altra turbina in cassa di legno, e stato usato un servo da 10 poli che come specifiche, da 3x230 volt 50 Hz a 600 giri e potenza massima sui 2 Kw
o 3x400 volt 5,6 Kw massimi a 1000 giri , ma a 83 Hz
visto che ne ho diversi , ho fatto fare una elettronica ELC che viene incorporata nel generatore sincrono (uso solo sincroni)
e fa una stabilizzazione della frequenza molto precisa e dolce dovuto al resolver incorporato di serie con 4080 step al giro invece dei classici 50
e pilota non triac a parzializzazione , ma IGBT con driver specifico
e la regolazione sul campo delle funzioni PID

Grazie maxlinux 2000 dell aiuto

...de nada ¡Hombre!

Complimenti molto interessante!!!

Complimenti bellissimo lavoro. ...e per inciso bel tornio...
Però le pelton sono turbine difficili da costruire e adatte a salti molto alti, come dice Corvo, ci vogliono salti di 100 metri, non è esattamente il ruscelletto in fondo all'orto...
Ci fai vedere dove è installata la tua turbina?

Per salti più modesti, appunto il ruscelletto in fondo all'orto, verrebbero meglio delle turbine a reazione, insomma dei ventilatori radiali a rovescio, o forse addirittura delle turbine assiali (ma per queste ci vuole un po' di portata sostanziosa...), che forse sono anche più facili da realizzare...

Io purtroppo non ho ne l'orto ne il ruscelletto, quindi mi chiamo fuori, ma un poco ci ho lavorato (e ovviamente studiato...) con le micro turbine (assiali) a gas.

Paolo

guarda questo:
https://www.youtube.com/watch?v=fC4DPDfNaZQ
a 0,50 va a 30 metri 12 l/sec
a 0,35 sui 40 metri

a 3,56 andava a 7 metri , ora portata a 11 metri ....
qui vanno per la maggiore in questo range , si accontentano di pochi watt ( 50 / 300W ) , ma di continuo
tra 1 e 8 Kw , ne abbiamo che le conti su una mano, ......

per chi e' interessato al circuito regolazione, non ci sono problemi

schema regolatore con scelta PWM a 5, 10 o 15 KHz
allarme overtemperatura generatore ( da PTC incorporata negli avvolgimenti)
allarme superamento impostato di frequenza ( rottura zavorra)
impostazione frequenza a passi di 1 Hz tra 40 e 80 Hz
regolazione proporzionale e integrale con lettura sul display
driver adatto fino a 1000 volt , 250 A con igbt esterno
se avete altre idee, si puo vedere ben volentieri di integrarle nel pic

http://pdf.datasheetarchive.com/indexer ... 036540.pdf


allego pdf del driver in inglese , visto che non e' cosi facile trovarlo
buona lettura

ciao udos, io sono 15 giorni che ho smontato la mia turbina...dopo 10 anni che ha funzionato, vorrei farci un po' di manutenzione, però io con un salto di 40 metri e condotta forzata da 80 diametro interno riuscivo a fare 700 watt con portata di circa 3 litri al sc.
L'ho fatta con motore asincrono e con 3 condensatori ho eccitato il motore in modo da trasformarlo in dinamo.
Così facendo ho saltato la procedura di batterie e inverter, e la corrente me la da costante a 50 ertz
Però se tu con questo salto e con questa portata presumi che potrei fare di più accetto volentieri i tuoi consigli.
Ti ringrazio di aver letto tutto e aspetto i tuoi consigli.....
Saluti da shizentai.

ciao
per potenze cosi basse, l'asincrono non e' di sicuro il massimo
(piu o meno e' come usare un alternatore auto)
evidentemente un brushless ha gia di per se un rendimento piu alto di partenza
che diametro ha la tua girella?
i miei generatori danno 230 volt a 600 giri 50 Hz
a 1000 giri ho 3x400 volt ma 83 Hz
se non sei troppo distante dal confine svizzero , ci si puo incontrare
bye

Quindi, ricapitolando. . visto il basso costo degli inverter moderni, a tuo parere sarebbe conveniente usate un alternatore auto o camion da 12 o 24v collegato direttamente ad un inverter per ottenere i 220v 50 hrz stabilì?

se ti va bene perdere un 10% per la eccitazione, e un altra percentuale per il sistema di costruzione con lamierini di qualita' scadente,e' il sistema economico
grossi problemi son solo il cuscinetto verso l albero di uscita, che devi proteggerlo bene contro gli spruzzi di acqua. e cambiare il gruppo carboni almeno una volta all anno
io ho smesso subito di usarli , da quando ho avuto la possibilita' di usare i servomotori brushless
che ogni tanto capita una qualche buona occasione di trovarli a prezzi ragionevoli
in base alla tensione a vuoto che danno, in base all impianto, adatto il tipo di convertitore per 12 o 24 volt , con dei caricabatterie elettronici che accettano dai 70 ai 320 volt dc in ingresso

Ciao Udos,ogni tanto ti si rilegge
Quindi come efficenza gli alternatori da auto non sono un granchè...se non sbaglio arrivano al 60%,ma anche gli alternatori dei generatori sono simili come efficenza...
Insomma che gli alternatori a magneti sono migliori come efficenza complessiva?

ciao Dolomitico
son fatti proprio per uso auto:
basso costo e 300 000 Km ( diciamo 3000 ore... continuativo... non arrivano a 1 anno sulle turbine
il pacco sono di lamiera da carrozzeria,, infatti a pieno carico, scottano di parecchio malgrado la ventola, la eccitazione arriva a 6 A a 12 volt ..

mentre un servomotore brushless ha dei ottimi magneti e basso traferro , protezione IP 64 , bilanciati bene...e con basso coggin , rendimento alto, ideale per queste applicazioni
Le spire influenzate dal campo magnetico sono molto lunghe rispetto alla interconnessione
della matassa successiva, (cio' che nell auto sono piu i mm di collegamento che quelli in cava)
Inoltre hanno una sonda ntc per il rilevamento temperatura incorporata tra le spire e alcuni statori , sono inglobati e centrifugati sottovuoto , in resina epossidica:
le spire non si muovono piu' e lo smalto non viene rovinato dalle vibrazioni o sollecitazioni elettriche
unico inconveniente che sovente son collegati a triangolo e manca il centro stella (quando occorre) ,ma in questi casi si va con autotrasformatore o 3 condensatori esterni a stella

Forse la domanda è stupida: ma a che serve il centro stella?
Voglio dire: se poi si usa con banco di accumulo o con inverter....