Fai da te & OffGrid

Non mi sembra di aver trovato niente a riguardo sul forum. Non riesco a capire dove sia il sistema generatore di Windpods. Fattibile? Sembrerebbe non fare tanto rumore, essere meno pericolosa, forse meno complicata da mettere a punto.


Ieri sera ho trovato anche questo, Solar Aero, per cui dice proprio generatore lontano dal rotore. Ditta mi sa però fallita....

https://www.treehugger.com/clean-techno ... rbine.html

dovrebbe funzionare ugualemte... ma l'asse di trasmissione dovrà essere particolarmente leggero, perché altrimenti l'inerzia impedirebbe alle pale di girare. Dovresti usare qualche cosa tipo un tubo in alluminio (occhio però allo sforzo in torsione) o in fibra di carbonio

Un tubo di ferro del diametro di 3cm non ha molta inerzia, peso si senz'altro, ma inerzia pochissima.
L'inerzia dipende più che altro dal raggio, se questo è minimo (a meno che non si stia parlando di quintali di roba), anche l'inerzia è minima.
Poi nel caso di un rotore ad asse verticale, a meno di un Darrieus di quelli "veloci", gli altri hanno tutti una coppia di spunto piuttosto alta.
In commercio si trovano sia tubi di tipo "idraulico" di spessore considerevole (circa 3mm e a volte di più) sia canna di ferro "tipo mobilio", molto più sottile, tra 1 e 2mm al massimo, secondo il diametro. Anche una di quelle, intorno ai 3cm di diametro, regge una buona torsione. Ovviamente bisogna prevedere dei supporti adeguati e delle intestazioni ben fatte.

maxlinux2000 ha scritto: ↑

9 mar 2018, 5:52

dovrebbe funzionare ugualemte... ma l'asse di trasmissione dovrà essere particolarmente leggero, perché altrimenti l'inerzia impedirebbe alle pale di girare. Dovresti usare qualche cosa tipo un tubo in alluminio (occhio però allo sforzo in torsione) o in fibra di carbonio

Mesi fa mi erano capitati 5-6 telai corsa e mtb in carbonio spezzati, averci pensato! Ho puntato solo a forcelle in carbonio, chiavi, pacchi pignoni e cuscinetti per corpetti ruote libere. Quelli sono quasi 16 di diametro interno mi sa che sia poco.
Per intestazioni credo del telaio.
Ma il motore/generatore lontano dal rotore?

si appunto, ma per il generatore alla fine mi sa che ti conviene metterlo vicino alle pale, qualsiasi tipologia tu voglia usare.

ci sono diverse discussioni qui nel forum riguardo a questo argomento

maxlinux2000 ha scritto: ↑

10 mar 2018, 1:38

ci sono diverse discussioni qui nel forum riguardo a questo argomento

Proprio perché ci sono varie alternative ho recuperato 2 alternatori auto 12v, 1 camion 28 v, 1 motore 220 vcc, 2 asincroni trifase 750w, 2 ventilatori da soffitto, 1 motore magneti permanenti 80v 14kva, .... e nel terreno accanto c'è una bicicletta elettrica abbandonata

Ho fatto una prova con un alternatore e non ho avuto nessun risultato. Penso di aver sbagliato qualcosa. Apro un'altra discussione?

Che fai, apri una discussione per ogni prova? Se è lo stesso argomento continua qui.
Piuttosto, descrivi la prova che hai fatto e in che modo l'hai fatta, almeno ci capiamo qualcosa.......
Spiegaci cosa stai usando e come lo usi. Metti qualche foto di quello che hai fatto.

l'alternatore auto non va bene per l'eolico perché ha bisogno di un elevato numero di giri, cosa che il vento non ti da a meno di non mettere una puleggia, che peró ti ruba potenza.
Se poi usiamo un sistema eolico verticale, allora hai bisogno di un alternatore che funzioni a bassissimi regimi.

Se vuoi usare un alternatore auto per questi scopi devi modificarlo e renderlo con magneti permanenti e usare un sistema eolico orizzontale.

Sì, prima di farmi regalare i 2 alternatori da camion (il Magneti Marelli non so se è da 14 o 28V) mi sono letto e riletto questo:
viewtopic.php?f=69&t=95&sid=fb450317752 ... 017caab0ef
Vorrei ricaricarci una batteria (o 2) con il rullo da bicicletta e forse anche una versione da girare con le mani.
Speravo andassero bene anche per un asse orizzontale abbassando il numero di giri come diceva Ferrobattuto.

Ho tolto il regolatore con le spazzole al Bosch 28V 35-70 A ed alimentato il rotore direttamente con 2 lampadine da 12v 5W in serie. E niente. Statore, rotore e diodi sembrano a posto. Domani faccio un'altra prova e poi posto lo schema.

Togli le lampadine...... alimentalo direttamente, vedrai che carica subito. Naturalmente dovrai prevedere qualcosa che stacchi l'alimentazione al rotore in caso di fermo, altrimenti ti scarica le batterie.
Comunque da molte prove fatte è risultato che gli alternatori da auto o camion coi rotori eolici non ci vanno d'accordo, a meno di avere un rotore grosso come un mulino a vento e mettere un moltiplicatore di giri, che però si ciuccia quasi tutta la potenza in attriti.
Vedrai con la bicicletta che mazzo ti fai per tirarci fuori pochi watt........

Ferrobattuto ha scritto: ↑

23 mar 2018, 23:17

Vedrai con la bicicletta che mazzo ti fai per tirarci fuori pochi watt........

I magneti anulari dei magnetron dei forni a microonde sono di ferrite e quindi sempre poco potenti?
O vedo se posso prendere i magneti dei motorini d'avviamento, come ho letto qui da qualche parte, con un passaggio di polli.

I magneti dei magnetron sono piuttosto potenti, ma come pensi di usarli? Occhio che sono "ciambelle col buco" e sono fatte in modo che buona parte del campo magnetico se ne passa li dentro. Anche quelli degli altoparlanti sono fatti nello stesso modo. Se pensi di modificare un rotore di alternatore per auto per modificarlo a magneti permanenti devi sostituire l'asse d'acciaio con uno di bronzo o di acciaio inox (che non è magnetico) altrimenti il campo magnetico se ne va "nel buco della ciambella" tramite l'asse d'acciaio e di fuori nello statore ne transita pochissimo (il campo magnetico, come la corrente elettrica, segue la via più breve.....).
I magneti dei motorini di avviamento hanno la sezione a "mezzaluna", come pensi di usarli?
L'allusione al "mazzo" che ti farai per tirar fuori un po' di Watt con la bici, non era riferito ai magneti, ma al sistema di moltiplica dei giri, che si prende la maggior parte della potenza in attriti.

Ferrobattuto ha scritto: ↑

24 mar 2018, 12:42

L'allusione al "mazzo" che ti farai per tirar fuori un po' di Watt con la bici, non era riferito ai magneti, ma al sistema di moltiplica dei giri, che si prende la maggior parte della potenza in attriti.

Sì l'avevo capito. Ma almeno in questo settore confido nell'esperienza.

Figuriamoci se pensavo alla fuga del flusso magnetico! Un cilindretto di alluminio (a trovarlo) e magari anche uno di plastica tra i magneti anulari ed il rotore potrebbe ridurre le perdite? Forse appena appena?
Invece incollando magneti rettangolari dentro i poli del rotore senza avvolgimento? Quelli a mezzaluna sono 1 N, 1S immaginavo di metterli allo stesso modo.
Ricordi di scuola c'è un tipo di acciaio inox che è un minimo magnetico.

n33 ha scritto: ↑

24 mar 2018, 15:19

Ricordi di scuola c'è un tipo di acciaio inox che è un minimo magnetico.

Quello con cui fanno i coltelli da tavola. Credo sia il 309 o il 409 o qualcosa di simile, per migliori spiegazioni puoi chiedere ad Eneo. L'AISI 316 non lo è di sicuro.
L'asse modificato deve essere il più amagnetico possibile.

questo potrebbe esserti di aiuto..

https://www.youtube.com/watch?v=d2ivLHXCz0I

Peccato che di russo capisco solo qualche lettera graficamente simile a quelle greche.
Se ho capito qualcosa quello è un asincrono trifase, forse anche 2-3 kw. Non riesco a capire come il rotore a gabbia di scoiattolo sia stato lavorato. Mi sembra che abbia tolto solo le lamelle.

Rotore a gabbia di scoiattolo di un asincrono trifase:

Secondo me fai prima a fare un piggot, compri magneti e filo smaltato di rame e sei apposto. Ed e' a basso numero di giri.
viewtopic.php?f=69&t=274
Lo stesso che si vede nella terza foto, ho ancora i dischi portamagneti sia il piccolo che il medio.

Il piggott andrebbe con un rotore come quello winpods nelle foto all'inizio? Quello che mi preoccupa sono il palo, l'ancoraggio, se c'è da saldare

Per avere dati, devi cercare "Lentz 2" e troverai anche le misure. Ma scordati di poter avere qualcosa di funzionante che non sia posto su un palo ad una altezza di almeno 6~10 metri da terra, a meno che tu non disponga di una collina senza alberi con vista mare. Una saldatrice costa tra i 100 ed i 200€ e saldando si impara.
Se poi digiti Ropatec sul nostro motore di ricerca, in alto a destra, potrai vedere (quasi) tutto ciò che è apparso in questo forum su pale eoliche ad asse verticale e/o orizzontale ma ad alta solidità.